Blackmetalmusiker i farta: Sigurd Wongraven lever ut racerbildrømmen

­– Det er en sportsbil, aller best på racerbanen, sier han om sin Porsche 911 GT3. Den kan likevel brukes som hverdagstransport med veltebøyle.

Den andre Porschen hans, en fullblods banebil, venter på Rudskogen. Der skal Satyricon-sjefen under helgens Porschefestival delta i Porsche Cup og Sprint Challenge Scandinavia, etter å ha plassert seg på tredjeplass i GT3-klassen under racing-NM i august.

– Jeg kjører bare fort på racerbanen, sier Wongraven til NTB.

Satans iskaffe

Han er svartkledd som vanlig, men med en vri: Skoene er fra joggeskoprodusenten som er med på å sponse bileventyret hans og jakken har bilmerkelogo milelangt fra blackmetalestetikk. Kaffen inntar vi på Supreme Roastworks, en kaffebar kombinert med en utstilt racerbil – nærmere bestemt den som Norges Formel 2-stjerne Dennis Hauger skal kjøre til helgen.

Det nærmeste vi kommer Wongravens andre liv – som verdensberømt blackmetalartist – er at kaffebaren tilbyr «Satans god iskaffe».

Foto

Sigurd Wongraven er Porsche-frelst og vil drikke kaffe på Supreme Roastworks på Aker Brygge, som er Porscheparallellen til en fotballpub. Foto: Gitte Johannessen / NTB

– Jeg har smakt den, medgir han. Men det blir helsvart kaffe når han skal fortelle om hva som driver ham til å stille på startstreken.

Stopper opp

– Som artist bruker du en evighet på å oppnå en drøm om å bli musiker. Du ofrer mye for å nå opp på et internasjonalt nivå, og når du har klart det innser du at derfra vil du ligge på samme nivå ut livet, begynner Sigurd Wongraven.

Han er særs tilfreds med den nylig avviklede utstillingen «Satyricon vs. Munch», omtalt verden over. Den tilførte nytt liv og nye dimensjoner til det han gjør som artist.

– Ingen kommer med nye opplevelser til deg, du må oppsøke dem selv. Nå har jeg flyttet lidenskapen min for motorsport opp på et nytt nivå.

Nå går han fra Munch til Porsche i 200 kilometer i timen.

Tynn linje

For selv om han har kjørt på racerbaner i 18 år, har det vært alene og på tid – ikke midt i et felt med arge medkonkurrenter, der det gjelder å lese linjer og lete etter rom. Det var en terskel selv for Wongraven. Rundt ham i NM kjørte biler ut – én tok fyr.

– Dritskummelt og en megautfordring. Det er en tynn linje mellom skummelt og gøy. Men jeg kan ikke si jeg er redd heller, sier han ærlig.

Foto

Sigurd Wongraven og hverdagsbilen med veltebøyle og blackmetal på anlegget. Han har kjørt Porsche i 18 år, men debuterte i august i NM i racing og kom på tredjeplass i GT3-klassen. Den bilen venter på ham på Rudskogen til helgen. Foto: Gitte Johannessen / NTB

Han tok utfordringen på strak arm i august, etter at noen av bilkompisene sa «du burde melde deg på i NM». For det foregikk dagen etter. Bilsportforbundet fikk ham med, for det skader ikke med kjendiser for å løfte sporten.

En Solan – nesten

– Tredjeplassen overgikk både egne og andres forventninger. Jeg vokste ti centimeter. Før var det frykt, etterpå tenkte jeg «alt er mulig for meg». Det var en positiv lettelse. Det er mer gøy å hoppe fra en jævlig høy bro enn å hoppe fra tremeteren.

Som internasjonalt kjent artist finnes det ingenting Sigurd Wongraven er redd for. Festivalscene foran 50.000? No problem. Ei heller når han i sin karriere nummer to, vinprodusent, lager vin med de fremste i Italia og Frankrike.

– Da tenker jeg at jeg har noe å tilby. Som menneske drives jeg mer av gleden over alt som kan gå bra, enn frykten for alt som kan gå galt.

Det bringer tankene hen på to sentrale karakterer i et annet berømt billøp, Solan og Ludvig. På spørsmålet ler Wongraven:

– Jeg er i så fall en Solan. Men langt mer grundig enn originalen, og ingen ukuelig optimist.

Leve drømmen

Som racerkjører sier Wongraven at han «har 100 prosent tillit til egne kjøreferdigheter og tro på at han kan prosessere inntrykk raskt». Det handler om å leve ut drømmen om å delta i et Porsche Cup-løp, det høyeste nivået av racing i Norden.

– All logikk tilsier at jeg aldri får spilt en tellende kamp for mitt kjære Liverpool, men dette kan jeg gjøre som voksen mann! Jeg blir glad bare ved tanken. Men pallplass blir det ikke, jeg har sett på YouTube hvor hardt det kjempes og det kan de holde på med sjæl. Seieren for min del er å være med.

Foto

Blackmetalmusiker i farta: Sigurd Wongraven i aksjon under racing-NM i august. Til helgen er han klar for nordisk Porsche-cup. Foto: Marius Svingen

Det kroner interessen for bilmerket han kjøpte sin første utgave av for 18 år siden. Han har hatt alle typer – i spennet gammel, ny, familiebil, sportsbil, elektrisk frem til dagens to, der den ene ikke kan kjøres utenom banen.

Dedikasjon

Sigurd Wongraven har holdt på med Satyricon siden han var 17 år gammel, fra den gang sjangeren var på tverke både kunstnerisk og kommersielt. Det var svøm eller synk, og det lærte ham mye om disiplin, langsiktighet og dedikasjon.

Interessen for vin, som har gjort hans vinmerke til et av de bestselgende i Norge, vokste frem samtidig med spillejobber i utlandet.

– Vi spilte i Paris og det var varm lunsj med et glass vin. Det åpnet opp for hvordan jeg tenkte om meg selv, folket og landet mitt og hvordan livet skal leves.
Heller ikke der gjorde han noe halvveis; han utdannet seg innen vin, skrev bok og etablerte et vinfirma som han i 2020 solgte majoritetsandelen i for 50 millioner kroner, ifølge DN.

– Jeg tror erfaringen fra artistliv og vin har gitt meg en kompetanse jeg tar med inn i racerbilløpene.